Türkiye’den Trieste’ye, Trieste’den tüm Avrupa’ya.
Refakatsiz treyler ve konteyner Marmara, İzmir ya da Mersin’de gemiye biner, Trieste’de trene ya da çekiciye aktarılır, Avrupa’da kapıya teslim edilir; dönüşte aynı hat ters yönde çalışır. Karayolu, intermodal ve yurtiçi taşımalar, konteyner için tam hizmet: kapıdan kapıya, komple ya da parsiyel.
| GİDİŞ | İstanbul → Trieste → Münih | RoRo + tren | 5–6 gün |
| GİDİŞ | İstanbul → Trieste → Milano | RoRo + kara | 4–5 gün |
| GİDİŞ | İzmir → Trieste → Lyon | RoRo + kara | 5–6 gün |
| GİDİŞ | İstanbul → Trieste → Rotterdam | RoRo + tren | 6–7 gün |
| GİDİŞ | Gebze → Münih | Karayolu komple | 4–5 gün |
| DÖNÜŞ | Köln → Trieste → İstanbul | Tren + RoRo | 5–7 gün |
| DÖNÜŞ | Paris → Trieste → Gebze | Kara + RoRo | 6–7 gün |
Tek hat, iki yön, üç ayak.
Deniz ayağı Türkiye limanlarını Trieste’ye bağlar; Trieste’den blok tren ve çekici Avrupa’nın her noktasına dağıtır. Dönüş yükü aynı hattan, aynı sefer düzeniyle Türkiye’ye gelir.
- İstanbul · Ambarlı, Pendik
- İzmir
- Mersin
- Marmara toplama noktası
- RoRo gemisi ↔ tren / çekici
- Terminal depolama
- Haftada birden çok sefer
- Dönüş yükü eşleme
- Almanya · Avusturya · İsviçre
- Benelüks · Fransa · İspanya
- İtalya · Polonya · Çekya
- Komple ya da parsiyel
GİDİŞ · Türkiye → Trieste → Avrupa · 4–8 gün · DÖNÜŞ · Avrupa → Trieste → Türkiye · 5–8 gün
Dört hizmet, tek operasyon masası.
Karayolu, intermodal ve yurtiçi taşımalar ile konteyner için tam hizmet; hepsi kapıdan kapıya, komple ya da parsiyel, aynı düzenle: yazılı teklif, tek muhatap, sefer bazlı kayıt.
İntermodal taşımacılık
Ana hat: refakatsiz treyler ve konteyner Marmara, İzmir ya da Mersin’de gemiye biner, Trieste’de trene ya da çekiciye aktarılır, Avrupa’da kapıya teslim edilir. Dönüşte aynı hat. Komple ya da parsiyel.
02Karayolu taşımacılığı
Türkiye’den Avrupa’ya sürücülü araçla doğrudan: komple araç ve parsiyel, kapıdan kapıya. Acil, çok duraklı ya da takvime sığmayan yükler için en esnek seçenek.
03Yurtiçi taşımacılık
Türkiye içinde kapıdan kapıya komple ve parsiyel taşıma; liman, fabrika ve depo arası çekimler, düzenli hatlar ve konteyner şasi taşımaları.
04Konteyner için tam hizmet
Boş konteyner tedariki, liman çekimi, dolum ve boşaltma, depolama, iade takibi ve hat üzerinde taşıma: konteynerle ilgili her adım tek takvimde, konteyner numarasıyla uçtan uca.
Talepten teslime dört adım.
Sürpriz kalem, kaçan gemi, Trieste’de bekleyen treyler: hat üzerinde güveni bozan şeyler bellidir. Dört adımın her birinde ne alacağınız baştan yazılıdır.
Talep
Yükü, çıkış ve varış noktasını, tarihi yazın. Aynı gün içinde dönüş yapılır; eksik bilgi tek seferde sorulur.
Plan
Mod, ekipman, liman ya da toplama noktası ve sefer takvimi yazılı teklife işlenir. İki seçenek varsa ikisi de rakamıyla gelir.
Sefer
Yükleme, liman girişi, gemi ya da sınır geçişi ve aktarmalar tek sefer numarasıyla izlenir; konum ve saat bilgisi düzenli paylaşılır.
Teslim
İmzalı CMR, fotoğraf kaydı ve varsa bekleme notu aynı gün gelir. Fatura teklifteki kalemlerle birebir eşleşir.
Yazılı teklif, ayrı kalemler
Navlun, yakıt farkı, liman ve terminal masrafları teklifte ayrı satır olarak yazılır. Faturada teklifte olmayan kalem görmezsiniz.
Tek muhatap
Sefer boyunca aynı operasyon sorumlusuyla konuşursunuz; Trieste aktarması, sınır geçişi ve yerel çekiciler bizim sorumluluğumuzdur.
Sefer bazlı kayıt
Her sevkiyatın yükleme, geçiş ve teslim kayıtları tutulur; bekleme ve hasar tartışması belgeyle çözülür.
Trieste’den Avrupa’nın her noktasına.
Kuzey İtalya’ya bir günde çekiciyle; Almanya, Avusturya, Benelüks ve Lüksemburg’a blok trenle; Fransa ve İspanya’ya çekiciyle; Polonya, Çekya ve İskandinavya’ya tren bağlantısıyla. Dönüşte aynı noktalardan toplama.
Süreler kapıdan kapıya tipik değerlerdir; gemi takvimi, tren rezervasyonu, gümrük ve mevsime göre değişir.
Her yere taşımak yerine bir hattı derinlemesine bilmek: gemi kapanışı, Trieste’de hangi trenin hangi gün kalktığı, hangi deponun randevu istediği.
Aslan Lojistik A.Ş., Türkiye merkezli bir uluslararası taşımacılık şirketidir; Türkiye – Trieste – Avrupa hattında iki yönde çalışır, karayolu, yurtiçi ve konteyner hizmetlerini aynı masadan verir. Ekip, Marmara limanları ve sanayi havzasındaki konteyner, depo ve nakliye operasyonlarının içinden gelir.
Hakkımızda- Ünvan
- Aslan Lojistik A.Ş.
- Ana hat
- Türkiye – Trieste – Avrupa
- Hizmet
- Karayolu · İntermodal · Yurtiçi · Konteyner
- Teslim
- Kapıdan kapıya · komple ya da parsiyel
- Ekipman
- Refakatsiz treyler · 45' konteyner · tente
Yükü yazın, rakam gelsin.
Çıkış, varış, yük tipi ve tarih yeter. Hat üzerindeki standart yüklerde aynı iş günü içinde yazılı teklif; treyler ve konteyner seçenekleri ayrı satır olarak gelir.
Kısa cevaplar.
Neden Trieste?
Marmara’dan en kısa deniz ayağı ve Avrupa demiryolu ağına doğrudan bağlı terminaller aynı noktada: haftada birden çok RoRo seferi, Almanya ve Benelüks’e blok trenler, Kuzey İtalya’ya bir günlük kara mesafesi.
Yüküm Avrupa’ya kaç günde ulaşır?
Hat üzerinde gemide 2–4 gün, Trieste’den varışa 1–4 gün; kapıdan kapıya tipik olarak Kuzey İtalya 4–5, Almanya 5–7, Benelüks 6–7 gün. Karayolu komple araçta Orta Avrupa 4–6 gün. Teklifte sefer bazında yazılı süre verilir.
Komple mi parsiyel mi?
Treyler, konteyner ya da aracı tamamen dolduran yük komple, birkaç palet parsiyel olarak taşınır. Parsiyelde Marmara toplama noktasında ve Trieste’de konsolidasyon yapılır; tek palet dahi hat üzerinde gider.
Dönüş yükü de taşıyor musunuz?
Evet, hat iki yönde çalışır. Avrupa’daki tedarikçinizden alım, Trieste üzerinden gemi ya da doğrudan karayolu ve Türkiye’de kapıya teslim aynı sefer numarasıyla yönetilir.
Yurtiçi taşıma da yapıyor musunuz?
Evet. Türkiye içinde komple ve parsiyel, liman – fabrika – depo çekimleri ve konteyner şasi taşımaları aynı operasyon masasından planlanır.
Teklif ne kadar sürede gelir?
Hat üzerindeki standart yüklerde aynı iş günü içinde; gabari dışı yüklerde rota etüdü sonrası, genellikle 2–5 iş gününde.